El nuevo Abarth 124 rally es un modelo enfocado a la categoría que le da nombre, diseñado, según las especificaciones de la categoría R-GT, para competir como coche carreras-cliente en campeonatos FIA.

Abarth ha decidido regresar a las carreras como proveedor de vehículos de competición de la máxima calidad y tecnología, ofreciendo a sus clientes un coche con un precio de 140.000€ (impuestos al margen), que se ha convertido en el primer R-GT creado específicamente para luchar por el campeonato de dicha categoría del Mundial, además de constituir una herramienta perfecta para disputar campeonatos nacionales y trofeos como el que se va a celebrar en su país de origen, encuadrado dentro de la estructura del Campeonato Italiano de Rallyes.

El nuevo Abarth 124 rally es un modelo desarrollado a partir de la base del genial Abarth 124 spider. Se trata de un biplaza de motor delantero-central longitudinal y tracción trasera, que combina una cilindrada de 1,8 litros de gasolina con tecnologías de vanguardia (inyección directa, turbocompresor, distribución variable…). Monta una caja de cambios SADEV, que transmite el par motriz a las ruedas posteriores, gestionadas por un diferencial autoblocante, ayudado por un control de tracción activo.

Con poco más de mil kilos de peso de homologación, empujados por algo más de 300 caballos de potencia, el Abarth 124 rally promete plantar batalla a los coches más sofisticados del Campeonato de España, y devolver la espectacularidad a los tramos con sus llamativas evoluciones sobre el asfalto, propias de un tracción trasera.

Además, el Abarth 12 rally destaca especialmente por las grandes semejanzas que establece respecto a la versión de calle, con la que comparte todas las piezas de la carrocería (incluido el capó, los paragolpes o las aletas), además de su disposición mecánica, o el diseño de las suspensiones, equivalente en ambas variables.

Otro de los aspectos a los que se les ha prestado especial atención es al coste por kilómetro. El Abarth 124 rally es una máquina diseñada específicamente para requerir mantenimientos reducidos, lo que permite optimizar los costes operativos de los equipos de carreras que apuesten por él.

Abarth en el Campeonato de España de Rallyes 2017

El nuevo Abarth 124 rally no ha tardado en encontrar su sitio dentro del Campeonato de España de Rallyes, donde batallará esta temporada la primera unidad privada, propiedad de Industrias Afrasa, que estará operada por SMC Junior Motorsport (el equipo capitaneado de Gonzalo Martín de Andrés), y llevará al volante a Álvaro Muñiz Mora. Un piloto de contrastada valía, que luchará por ganar el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto, tanto en la categoría de Dos Ruedas Motrices como en la correspondiente a los GT, en su primera andadura con el Abarth 124 rally. Un vehículo cuya presencia podría incrementarse a la largo del año con la incorporación de alguna otra unidad en manos privadas.

La competición es sólo una de las actividades que va a desarrollar Abarth en el Nacional de Rallyes. La marca va a acompañar al certamen con una instalación móvil que se establecerá en cinco rallyes (Cantabria, Islas Canarias, Princesa de Asturias, Mediterráneo y Madrid).

En cada una de esas citas, la presencia de Abarth permitirá a los aficionados contemplar la nueva gama de productos de la firma del escorpión, probarlos in-situ, y disfrutar, a su vez, de un simulador de conducción y de muchas otras sorpresas que se irán comunicando a lo largo de las próximas semanas.

Además, a lo largo de la temporada 2017 Abarth lanzará su propia serie de vídeo-reportajes con la etiqueta #AbarthRally, a través de la cual los que los aficionados podrán seguir la evolución del Campeonato de España de Rallyes, descubrir más sobre la historia deportiva de la marca y sus coches de competición, disfrutar de entrevistas, explicaciones técnicas y mucho más.

Todos los detalles se podrán seguir desde la web específica del proyecto: www.abarthrally.es

Selección de pilotos #AbarthRally

Pero el proyecto no acaba aquí. La implicación de Abarth con la competición siempre ha tenido mucho que ver con la vinculación con las jóvenes promesas. Es por ello que Abarth, en asociación con Playstation® y Codemasters, va a lanzar un programa de selección de pilotos apoyado en la Liga Oficial PlayStation y el videojuego Dirt Rally® durante 2017.

El programa se compondrá de un formato mixto. En las cinco pruebas en las que Abarth tendrá su carpa instalada, tendrá lugar un desafío presencial con el videojuego Dirt Rally® en su modo exclusivo para PlayStation® VR, las gafas de realidad virtual para PlayStation® 4. Este modo permitirá a los jugadores sumergirse completamente en el entorno de realidad virtual durante la competición. De esta forma podrán sentirse dentro de un auténtico rally gracias a este nuevo dispositivo que está revolucionando el mundo del juego  en cada uno de los trazados del juego.

En cada ciudad la marca elegirá al piloto virtual más rápido, que se clasificará para una gran final. La otra manera de acceder a esa final será a través de la Liga Oficial Playstation con el campeonato #AbarthRally. De las pruebas que tendrán lugar en la plataforma oficial de eSports para PS4™ se elegirán a los otros cinco finalistas del desafío virtual.

Entre ese total de diez finalistas, Abarth realizará un proceso de selección en un circuito, donde se valorarán las capacidades físicas, las mentales, la destreza al volante de un coche de verdad, y se finalizará con una última prueba con Dirt Rally®.

Los dos mejores pilotos del programa virtual tendrán la oportunidad de participar en dos rallyes cada uno del Campeonato Nacional de Rallyes de Asfalto de España a los mandos de un Abarth 500 R3T en la temporada 2018, donde la marca del escorpión elegirá al mejor para otorgarle un premio todavía mayor de cara a la temporada 2019.

El objetivo final del proyecto #AbarthRally de selección de pilotos es permitir que cualquier aficionado con buenas cualidades pueda pasar de disfrutar del videojuego Dirt Rally en su videoconsola a poder disfrutar de un programa de rallyes en el Campeonato de España, sin tener que gastar una fortuna en ello.

Abarth en el ClassicAuto Madrid

La presentación del proyecto #AbarthRally, y de la unidad de competición de Afrasa y SMC Junior Motorsport, ha tenido lugar en ClassicAuto, el salón de referencia del vehículo clásico y de colección de Madrid.

Allí se pueden contemplar cuatro piezas del pasado deportivo de Abarth: un Fiat 124 Abarth Rally, un Fiat 131 Abarth, un Lancia Rally y un Lancia Delta Integrale. Modelos emblemáticos todos ellos dentro del historial de la marca, que triunfaron entre los setenta y noventa.

La implicación de Abarth con los clásicos es otro de los fundamentos y apuestas claras de la marca. Y es que desde 2015 la firma tiene operativo el programa Abarth Classiche, un programa que permite a los propietarios de vehículos clásicos de la firma del escorpión la posibilidad de restaurarlos a su condición original en las instalaciones de Mirafiori, Turín.

No sólo eso. Dentro del programa Abarth Classiche se ofrece además la oportunidad de obtener la certificación “Abarth Componenti Meccanici” para motor, cambio, escape y suspensiones, con lo que el propietario puede contar con un certificado oficial de la originalidad de su vehículo.

El amor por los clásicos, por el legado de la marca, llega más allá del programa Abarth Classiche: FCA cuenta con su flamante departamento FCA Heritage, destinado a la promoción del histórico legado de las marcas italianas del grupo.

Se puede encontrar mayor información sobre FCA Heritage en https://www.fcaheritage.com