Con la crisis económica de 2008, los plazos de sustitución de los vehículos se alargaron notablemente.

Según la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) la tasa de retirada de vehículos se sitúa en un 3,6% de media a lo largo de los últimos 27 años, alcanzando en 2017 uno de los niveles más bajos de la historia (2,9%).

Los ratios indican que la edad media de los vehículos achatarrados en España es de casi 17 años, según establece Anfac. Lo que significa que el impacto medioambiental asociado a la sustitución de un vehículo de 17 años por uno nuevo es de aproximadamente un 30% menos de emisiones de dióxido de carbono y de un 90% menos de partículas y óxidos de nitrógeno.

Para hacernos una idea, la asociación establece que hoy en día son necesarios 100 coches nuevos para producir las mismas emisiones que produce un único coche fabricado en la década de los 70.