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Compra de coche usado

¿a profesional o a particular?

Si vas a comprar un coche de segunda mano, la primera duda que te asaltará será si hacerlo a un particular o a un concesionario. ¿Cuál es más fiable? ¿Qué opción sale más económica? Nosotros te contamos los ‘pros’ y los ‘contras’ de cada una para ayudarte a elegir.

Aunque parece que la economía mejora algo, no paran de crecer las ventas de coches usados. Si te has comprado -o te vas a comprar- un vehículo de este tipo, una de las primeras dudas que te asaltan es la de si adquirirlo a un particular o, por el contrario, hacerlo en un concesionario. ¿Qué ventajas y qué inconvenientes presenta cada opción? Existen cuatro puntos clave que debemos tener en cuenta para tomar la decisión correcta:

  • Garantía: quién nos ofrece más cobertura en caso de tener algún problema con el [...]

EL famoso FAP o Filtro Antipartículas

¿Quieres saber como funciona y como mejorar su rendimiento?

Lo primero, ¿Qué es?

El filtro de partículas elimina casi todas las emisiones de partículas diesel y humo negro reteniendo las partículas sin quemar rechazadas por el motor y garantizando su combustión.

De este modo, el nivel de emisiones de partículas del motor HDi, que es especialmente bajo, gracias a la tecnología de la inyección directa “common rail”, es aún menor.

Funcionamiento

El sistema FAP hace que el HDi sea un motor aún más limpio y respetuoso con el medio ambiente.

Las partículas son una mezcla de compuestos restos  de la combustión (Carbono puro),  partículas de hidrocarburos sin quemar, metales de desgaste, sulfatos  y cenizas, de tamaño entre 0,1 y 1 micras (0,001 mm)

La normativa actual establece una cantidad máxima de emisiones de partículas de 5 mg/km

Para ello, se hace indispensable el uso del filtro de partículas en los motores Diesel. El grupo PSA se beneficia de su experiencia de más de una [...]

Son muchos los informes que invitan a poner en nuestro coche neumáticos de invierno pero, ¿cuáles son los mejores?. Puede ser difícil saber qué neumáticos funcionarán mejor a temperaturas bajo cero.

Las etiquetas oficiales clasifican los neumáticos en eficiencia, agarre en mojado para frenar y ruido de rodadura, y clasifican cada propiedad con letras. Para esto se debe tener en cuenta una gama de parámetros que incluyen la desaceleración, la tracción, la precisión de la dirección y la estabilidad de conducción en varias superficies y bajo las mismas condiciones paralelas. También se debe prestar una especial atención a la comodidad y la resistencia al aquaplaning (cuando el neumático flota sobre el agua estancada, perdiendo adherencia).

Diseñar un neumático de invierno que pueda sobresalir en todas las disciplinas es difícil. Los fabricantes de neumáticos hacen malabarismos con el compuesto, el diseño de la banda de rodadura y la construcción de la carcasa para encontrar el escurridizo [...]

DEL TOTAL DE MATRICULACIONES DE 2019, 19.540 CORRESPONDEN A GLP

El Gas Licuado con Petroleo como combustible continúa con su tendencia al alza

El uso del Autogas (nombre comercial con el que se conoce al GLP) como combustible continúa con su tendencia al alza. Del total de matriculaciones realizadas a lo largo de 2019, 19.540 corresponden a vehículos GLP, lo que supone un aumento del 14,26% respecto a 2018.

 

 

Este dato evidencia que el Autogas se ha posicionado como una solución real a los problemas de movilidad a los que nos enfrentamos en nuestro país, con las recientes restricciones de tráfico en grandes ciudades como Madrid o Barcelona. El uso de este combustible otorga al coche la etiqueta ECO de la DGT.

Sus bajas emisiones de CO2, dióxidos de nitrógenos y casi nulas de partículas garantizan el cumplimiento de las exigencias medioambientales europeas en materia de calidad del aire.

Cada vez más conductores se interesan por una movilidad ECO y los vehículos impulsados por GLP son una buena alternativa para ellos.

Ahorro de combustible

Más [...]

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